衛(wèi)生離心泵與衛(wèi)生離心泵的區(qū)別。

與其他類型的離心泵相比，衛(wèi)生級離心泵具有結構緊湊、運行可靠、能耗低、容積效率高、對熔體的剪切作用小、高壓下流動穩(wěn)定、出口壓力無波動等優(yōu)點。空出料泵依據不同場合的需求或者說是產品定位來進行選擇，并且真空出料齒輪泵本身的材質也分為很多部分，比方說泵體、齒輪、軸、軸承、機封、這些部件的材質等等，都需要根據不同的使用場合來選材。負壓泵。因為具備一進一出的抽氣嘴、排氣嘴各一個，并且在進口處能夠持續(xù)形成真空或負壓，排氣嘴處形成微正壓。正是因為進口處形成負壓。衛(wèi)生級離心泵一種最簡單的設備件。其目的是為能量轉換成速度或動能和壓力被泵送的流體，然后進入一個電動馬達或引擎。泵的獨特優(yōu)點及其在工藝流程中的關鍵作用，使其在聚酯生產中發(fā)揮不可替代的作用。本實用新型屬于一種容積式泵，用于主從動齒輪相互嚙合引起工作量變化而輸送熔體。離心泵包括電機、減速器、聯軸器和泵頭。泵頭由泵殼、前后蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封組成。

衛(wèi)生離心泵的軸承一般采用滑動軸承，在軸承內壁的非承載面上專門設計了螺旋流道，螺旋槽的旋轉方向與齒輪軸的旋轉方向相同。本發(fā)明的優(yōu)點是:進入軸承的潤滑液都是低溫介質，粘性潤滑液容易形成軸承能量強的動壓油膜。由于有足夠的液體填充剛剛脫離的輪齒根部，離心泵的自吸性能大大提高，避免了吸氣現象，不僅可以提高容積效率，還可以減少氣蝕和噪音。

軸承材料通常是由鋼和表面硬化處理，以提高他們的粘合阻力。如果介質含有磨料顆粒，則必須使用非常堅硬的軸承材料，例如陶瓷。近年來，gs-1聚四氟乙烯復合材料被認為是一種理想的滑動軸承材料，它由冷軋鋼板(基體)、燒結球狀多孔青銅粉或銅網(中間層)、聚四氟乙烯(表面層)組成，具有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點。在此基礎上，上海材料研究所開發(fā)了 sf 型三層復合自潤滑材料，采用青銅絲網代替青銅粉末。該軸承材料具有抗疲勞、承載能力高、摩擦系數小、使用壽命長的優(yōu)點。是一種改善離心泵技術性能的新型軸承材料。